2025 წელს „შუა დერეფანში” აქტივობა გაიზარდა. ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის ასოციაციის ინფორმაციით, გასულ წელს ამ გზით 433 საკონტეინერო მატარებელმა ისარგებლა, გაერთიანებაში მიაჩნიათ, დერეფნის კონკურენტუნარიანობის შენარჩუნებისთვის მომდევნო 3-5 წლიან პერიოდში აუცილებელი იქნება არსებული ინფრასტრუქტურის განვითარება და ციფრული გადაწყვეტების დანერგვა. რა პროექტებია დაგეგმილია ტრანსკასპირური სატრანსპორტო მარშრუტის მონაწილე ქვეყნებში, ხომ არ ვაგვიანებთ ინფრასტრუქტურის განვითარებას და შედეგად, ხომ არ ვკარგავთ კონკურენტულ უპირატესობას?
#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia