არის თუ არა საქართველოს სატრანსპორტო დერეფანი ტვირთების ნაწილის დაკარგვის საფრთხის წინაშე - სტატისტიკა აჩვენებს, რომ ტრაილერების გატარებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი მესამე წელია მცირდება. სახელმწიფო ხაზინის მონაცემებით, გასულ წელს ბიუჯეტში გზათსარგებლობის გადასახადიდან 171.2 მლნ ლარის მობილიზება მოხდა, რაც 2024 წელთან შედარებით 8.1 მლნ-ით ანუ 4.5%-ით შემცირებული მაჩვენებელია. 2023 წელს კი ეს მაჩვენებელი 182 მლნ-ს აღწევდა. აღსანიშნავია, რომ საქართველოს სატრანსპორტო დერეფანთან დაკავშირებით განცხადებები დავოსის მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის ფარგლებშიც გაკეთდა. აზერბაიჯანის პრეზიდენტმა, ილჰამ ალიევმა განაცხადა, რომ დღეს არსებული საქართველოს დერეფნით ტვირთების გადაზიდვა, სულ მალე სომხეთის დერეფანზე გადაინაცვლებს. ილჰამ ალიევმა შეახსენა დამსწრეებს, რომ აზერბაიჯანმა ყაზახეთიდან და რუსეთიდან სომხეთში ტვირთების ტრანზიტზე ყველა შეზღუდვა მოხსნა. დაკარგავს თუ არა საქართველო სახმელეთო ტვირთების
ნაწილს რეგიონში შექმნილი ვითარების ფონზე და რა სჭირდება ქვეყანას კონკურენტუნარიანობის შესანარჩუნებლად?

სტუმარი: ირაკლი ნემსაძე - საქართველოს სახმელეთო გადამზიდავთა ასოციაციის ხელმძღვანელი

#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia