ანაკლიის პორტი ერთ-ერთია იმ აუცილებელი საინვესტიციო პროექტებიდან, რომელიც “შუა დერეფნის” განვითარებისთვის მნიშვნელოვანია. როგორ უნდა გადაიქცეს დერეფანი სატრანზიტო გზიდან სრულფასოვან, კონკურენტულ სავაჭრო-ლოგისტიკურ სისტემად - ამ თემაზე დღეს მსოფლიო ბანკმა ახალი კვლევა წარადგინა. საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტის პროგნოზით, მსოფლიო ბანკის შეფასებით, 2040 წლისთვის “შუა დერეფნით” ტვირთის გადაზიდვის საერთო მოცულობა 3.6-ჯერ გაიზრდება და 32.1 მლნ ტონას მიაღწევს, თუმცა ამ მაჩვენებლებზე გასასვლელად აუცილებელია ფიზიკურ ინფრასტრუქტურაში დაახლოებით 25 მლრდ დოლარის ინვესტირება და მილიარდობით დოლარის მიმართვა ლოგისტიკურ აღჭურვილობაში. რა ვადაში და რის ხარჯზე უნდა მოხდეს დერეფნის ეკონომიკური ტრანსფორმაცია, რა როლი აკისრია ამ პროცესში საქართველოს, და რა გვჭირდება იმისთვის, რომ ქვეყანა უბრალოდ დერეფნის ერთი მონაწილე რგოლი კი არა ეკონომიკური სარგებლის ერთ-ერთი მთავარი მიმღები გახდეს.

#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia