თბილისის მერია დედაქალაქში ორი საბაგიროს მოწყობაზე ტენდერის გამოცხადებას გეგმავს. საუბარია „სარაჯიშვილისა“ და ზღვისუბნის, ასევე, მეტროსადგურ „ისნისა“ და ვაზისუბნის დამაკავშირებელ საბაგიროებზე. კალაძეს აღნიშნულ საბაგიროებთან მიმართებით დაპირება არაერთი წელია აქვს. ბოლოს ის 4 წლის წინ საარჩევნო კამპანიის ნაწილიც იყო, როცა დაანონსდა, რომ 2025 წლამდე ორივე საბაგიროზე ტენდერიც გამოცხადდებოდა და მისი მოწყობაც დასრულდებოდა. ორივე საბაგიროს ბიუჯეტი მაშინ 70 მილიონი ევრო იყო, რომელიც სრულად სესხი იყო. როგორც ჩანს 4 წლის განმავლობაში ვერცერთ პროექტთან მიმართებით პროცესები წინ ვერ წავიდა. კალაძე დღეს ამბობს, რომ პროექტებზე ტექნიკურ ეკონომიკური კვლევა დასრულებულია, რომელიც კომპანია სისტრას მიერ მომზადდა, შესაბამისად, მისი მტკიცებით, ორივე პროექტზე ტენდერი უახლოეს პერიოდში გამოცხადდება. რამდენად რეალურია თბილისში აღნიშნულ მარშრუტებზე საბაგიროების მოწყობა და რატომ დაპაუზდა საბაგირო ტაქსის პროექტი, რომლის განხორციელებაც შვეიცარიულ კომპანია ბარტოლეტეს საქართველოში რამდენიმე წლის წინ სურდა.

სტუმარი: ასმათ აბესაძე - კომპანია Bartholet წარმომადგენელი საქართველოში/ ტრანსპორტის სპეციალისტი

#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia