ინსპექტირების რეფორმის მიმდინარეობის პროცესში საქართველოს ავტოპარკი 37%-ით გაიზარდა, თუმცა ტექინსპექტირების ცენტრებში მიმართვიანობა ავტოპარკის ზრდის პირდაპირპროპორციულად არ იზრდება. 2024 წლის მდგომარეობით, საქართველოში მილიონ 790 ათას 587 ავტომობილი იყო რეგისტრირებული, აქედან მხოლოდ 967 ათასი გამოცხადდა ტექინსპექტირების ცენტრებში, რაც რეგისტრირებული ავტოტრანსპორტის მხოლოდ 54%-ია. რეფორმის 7 წელი საქართველოს ავტომობილების ინსპექტირების ცენტრების ასოციაციამ შეაჯამა. გამოწვევებს შორის სახელდება გზებზე კანონის აღსრულება, არაერთგვაროვანი შემოწმების პრაქტიკა და ინსპექტირების საფასური, რომელიც ბიზნესის განცხადებით, ვეღარ პასუხობს ინსპექტირების ცენტრების წინაშე არსებულ გამოწვევებს.

რა გამოწვევები უდგას დღის წესრიგში რეფორმის დაწყებიდან 7 წლის თავზე ტექინსპექტირების ცენტრებს, არსებული ადმინისტრირების პირობებში არის თუ არა მხოლოდ საფასურის გადახედვა გამოსავალი და ამის რა არგუმენტები არსებობს ბიზნესის მხარეს?

სტუმარი: გიორგი შიოლაშვილი - ტექინსპექტირების ცენტრების კავშირის აღმასრულებელი დირექტორი

#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia